Ondanks slurptax: Gebruikte auto invoeren blijft voordelig - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Ondanks slurptax: Gebruikte auto invoeren blijft voordelig

Auteur: , gepost om – 61 Reacties

Bijvoorbeeld een elfje turbo

Zoals we weten is vandaag de slurptax ingegaan en worden we vanaf vandaag een extra rib uit het lijf getrokken bij aanschaf van alles meer dan een bromrollator of scootmobiel. Er is echter ook goed nieuws: de BPM is namelijk omlaag gegaan van 45,2% naar 42,3%; bijna 3%. En dat wordt in de berekeningen steevast vergeten.

Zo kost vanaf vandaag een SLR McLaren 722 slechts 830 euro meer dan voorheen (i.t.t. de 12.760 euro die overal genoemd wordt). Dat het bij deze SLR zo gunstig uitkomt heeft met de hoge catalogusprijs te maken. Normaler geprijsde auto’s zullen hoedanook behoorlijk duurder worden.

Maar er is interessanter nieuws. Bij het invoeren van een auto van voor 1 februari 2008 hoef je de slurptax niet te betalen, en bij het invoeren van een auto van voor 1 juli 2006 hoef je de toeslag (of korting) door energielabel niet te betalen. En nu komt het, de BPM verlaging geldt wel voor al die auto’s! Nou hebben ze bij de douane wel e.e.a. aan de BPM afschrijvingstabel veranderd waardoor die wat ongunstiger is geworden dan voorheen, maar in het ergste geval gaat de te betalen BPM maar met een paar procent omhoog (bijv. 2% voor een auto van precies 2 jaar oud). Het voordeel van de nieuwe BPM afschrijvingstabel is dat de afschrijving nu per maand wordt berekend, je hoeft dus niet meer een auto te zoeken die precies hele jaren oud is voor de voordeligste afschrijving.

Mijn column Auto’s importeren loont blijft dus onverminderd actueel, zolang je blijft kijken naar auto’s van voor 1 februari 2008, en als je echt zuinig bent van voor 1 juli 2006. Maar voor de komende tijd kunnen we daar prima mee uit de voeten dunkt me.

Dus op naar Mobile.de of Autoscout en zoek de auto van je dromen. Degene wiens droomauto de meeste CO2 uitstoot heeft krijgt een Autoblog Jaarboek opgestuurd! URLs van occasions en bijbehorende CO2 uitstoot kun je kwijt in de comments.

N.B. Dit verhaal geldt voor benzine auto’s. De rekensom voor dieselauto’s laat ik als een oefening aan de lezer over.

Lees/reken meer op de site van de Douane.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  2. Mr Hyde zegt

    Al die Duitsers hier op vakantie lekker hun geld uitgeven, wij het daar teruggeven voor een paar autootjes. Zo zie je maar weer, het leven is een grote cirkel, wie nu nog niet in het hindoeïsme gelooft!:P:P

  4. Citrofiel zegt

    Genoeg te vinden: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/changeSortOptions.html?sortPath=price.consumerGrossEuro&defaultOrder=ASCENDING&__lp=370&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&vehicleCategory=Car&segment=Car&minPrice=55001&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&categories=SportsCar&lang=de . Ik ben alleen te lui om er uitstootcijfers bij te zoeken. En daarbij heb ik al een jaarboek. :D

  8. Carrera R zegt

    Vraagje, heb een auto gezien in Duitslnd die ik graag zou willen hebben. Wat zijn de beste stappen die ik al eerst kan nemen of moet ik een bedrijf in de hand nemen om het te laten doen? (Het gaat om een prijzige auto)

  9. Pavla zegt

    Lijkt me dat een Hummer H2 wel in aanmerking komt:
    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=29099898&tabNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11050&makeModelVariant1.modelId=4&vehicleCategory=Car&segment=Car&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

    Met 10mpg nou niet bepaald de zuinigste :)

  10. bram zegt

    Ik vraag me af, ik kijk voor het eerst op een buitenlandse auto site en vind de prijzen echt interresant. Wat komt er bij kijken om zo’n auto te importeren is er ergens een soort van stappenplan? Er komt zeker ook nog een hoop geld (belastingen) bij ?

  11. StormRAM zegt

    @ Audio-Online: Thnx, weer wat geleerd! :D Ik dacht tot nu toe dat de Lamborghini Murcielago LP640 roadster de autoo was met de meeste CO2 uitstoot (500 gr/Kilometer). Komt die Enzo er toch maar mooi overheen… :D

  13. Sjoerd zegt

    Deze misschien? Sorry voor de lange URL.

    http://www.mobile.de/SIDRtMpN0-tAgOAi-sx5i0k2A-t-vaN%E3Dex%E9DlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgi%81Z-t-vCaCiCoMiMkMoPESeZiaDkW~BCDA1B13EDubaiCUAEB26D8600Mpgani%FF%A0zonda%FF%A0FF722000CCarE01712A1C478J1201882550%81Z-t-vCaCiCoMiMkMoPESeZiaDkW~BCDA1B13EDubaiCUAEB26D8600Mpgani%FF%A0zonda%FF%A0FF722000CCarE01712A1C478A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A2%81G-t-vCaMoQuSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100EzondaBGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=1&id=11111111277648923&

  16. Karel zegt

    Mijn A3 3.2 fsi van 11-2006 werd vanaf 1 februari toch echt 1100 euro duurder in de BPM dankzij het milieulabel ik heb hem dus nog snel in januari op kenteken gezet.

    -edit: dat klopt, is namelijk een auto van na 1 juli 2006-

  18. Toms zegt

    @Carrera R als je deze vraag moet stellen op een forum is het misschien niet jouw ding om een auto te importeren maar je zou kunnen beginnen met inlezen bij op http://www.vwe.nl en op de doaunewebsite vind je denk ik ook wel iets. Op beide sites kun je de BPM-afdracht bij invoer berekenen.

    Het importeren van een auto stelt overigens ook weer niet al te veel voor.
    Ik ken meerdere particulieren die dit reeds hebben gedaan.

  20. stoes zegt

    Laat mijn vorige maar zitten. Deze zal toch even wat meer uitstoten met 551 PK, een enorme massa en een bouwjaar van 1951.

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=29587421&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11050&makeModelVariant1.modelId=3&vehicleCategory=Car&segment=Car&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4

  24. Citrofiel zegt

    @ Stoes; Voor zover ik het kan zien is het een Hummer H1 Limousine. Maar de Humvee werd pas in 1989 voor het eerst gebruikt, en de H1 is daarop gebaseerd… Ik denk dat het bouwjaar niet klopt in dat geval. Maar oke, hij stoot idd vast wel heel veel uit.

  27. hilbert zegt

    als de regering echt met het milieu te doen heeft, dan
    schaft men de slurp tax af is alleen ordinaire belasting-inkomsten

    dan zegt men gewoonauto,s met een co2 boven de 200, komt nederland niet meer in,
    alleen dan zijn ze heerlijk, en gaan men over op waterstof en etanol,

    maar op dit moment zijn het gewone inhalige type,s in den haag

  32. mashell zegt

    “schaft men de slurp tax af is alleen ordinaire belasting-inkomsten”
    Neen. De slurptax is geen belastingverhoging het is een nivellering, dure vervuilende auto’s worden duurder en de meest verkochte auto’s worden goedkoper. Het kan mij en elke potentiële klant niets schelden dat een Ferrari 430 duurder wordt, maar dat auto’s uit het B,C en D segment goedkoper worden (en daar hebben heel veel mensen wat aan) vind ik wel erg prettig.

  33. RenJie zegt

    even offtopic:

    Ik heb een nieuwe pc en als ik op internet ga..voornamelijk Autoblog en Autojunk, dan zijn die auto’s zo uitgerekt(naar boven), nu lijken het wel speelgoedautootjes.. weet iemand hoe ik dit kan verhelpen?

  34. Rob zegt

    Wat dacht je hier van. Een Dodge Ram SRT10 met 610 PK (motortuning?). De ‘standaard’ SRT10 met 8.3 liter V10 gaat al niet verder dan 3 kilometer op 1 liter, deze getunede zal daar nog eens overheen gaan… En nog voor juli 2006, dus lekker goedkoop te importeren!

    (en als hij niet getuned zou zijn en de motor ‘maar’ 506 PK zou geven, is hij alsnog vreselijk onzuinig ;) )

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=6792265&tabNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=13&minPowerAsArray=333&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

  36. Mikeee zegt

    @ RenJie
    Hoe bedoel je? In hoogte-richting uitgerekt?
    Heb je niet toevallig een andere scherm nu?
    Natuurlijk ziet jou “vervormde” screenshot er op mijn scherm prima uit ;)
    Kwestie van je ogen laten wennen denk ik.

  37. RenJie zegt

    @sacha

    dus dat die Audi A3 op de voorkant zo bol is, klopt gewoon?

    hier nog een voorbeeld, deze A6 is toch veel te bol?(vanaf mijn pc gezien):

    sorry voor mijn offtopicheid, maar zo kan ik niet de mooie plaatjes van Autoblog en Autojunk bekijken hè ;)

  39. RenJie zegt

    @Mikeee

    dat klopt, in hoogte uitgerekt.. nee ik heb geen ander scherm. Misschien dat mijn screenshots op jullie pc er wel normaal uitzien..

    Dank jullie voor de hulp!

  40. RenJie zegt

    @sacha

    ik heb een laptop.. 1280×800 60Hz .. ik kan de resolutie alleen verkleinen naar 1280×768, 1024×768, 1024×600, 800×600..

    @Mike

    je bedoelt dat ik een ander scherm heb? Ja klopt, ik heb 2 dagen geleden een nieuwe laptop gekocht.

  43. Carrera R zegt

    @Toms

    Misschien heb je gelijk maar wil er graag meer over weten. En daarom vroeg ik ook naar een bedrijf die er ervaring mee heeft om het te laten doen. Maar toch bedankt voor je hulp!

  46. Multicar zegt

    En je bespaart nog meer door een tegenbewijs regeling uit te voeren.Dat houdt in dat gebruiksporen of schade,s in mindering mag worden gebracht op de BPM. Bijv u moet betalen 10.000 euro dan met een tegenbewijs regeling kunt u nog 2000 euro besparen. Hoe meer BPM hoe meer besparing. Wij kunnen dit hele traject van u overnemen.Kosten RDW keuren BPM afhandeling berekenen wij u 500 euro .

  52. 9ff GT9 zegt

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=29521890&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelDescription=brabus+7%2C3&vehicleCategory=Car&segment=Car&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1 Mercedes-Benz met Brabus 7.3 liter motor. Die zal vast niet schooon zijn.

  55. cartman zegt

    Zakkenvullers zijn het! Zoveel stoten we toch niet uit in vergelijking met de omringende europese landen, zoals duitsland frankrijk enz.
    Het lijkt wel of in nederland er van die ministers zijn die graag een stempel op hun carriere willen hebben, en wij zitten met de gebake peren.

  56. Jos zegt

    OOk al is de slurptax er, zijn er verschillende mogelijkheden de BPM en ook de slurptax op een nieuwe auto te beinvloeden. Je laat de auto gewoon een aantal dagen in een andere EU lidstaat toe en daarna ga je de tegenbewijsregeling in omdat het voertuig een veel hoger waardeverlies heeft en daarop meer korting te krijgen is ivm de BPM en slurptax. kan 15% en meer schelen op een nieuwe auto in plaats van maar 4% op de normale afschrijving. Ga maar eens kijken op http://www.autoimportservice.nl of bel hun. Daar zul je van opkijken, bij een auto die bijvoorbeeld tussen de300 en 400 g co2 uitstoot heeft kan dat interessant zijn.

    Jos

  57. Jos zegt

    OOk al is de slurptax er, zijn er verschillende mogelijkheden de BPM en ook de slurptax op een nieuwe auto te beinvloeden. Je laat de auto gewoon een aantal dagen in een andere EU lidstaat toe en daarna ga je de tegenbewijsregeling in omdat het voertuig een veel hoger waardeverlies heeft en daarop meer korting te krijgen is ivm de BPM en slurptax. kan 15% en meer schelen op een nieuwe auto in plaats van maar 4% op de normale afschrijving. Ga maar eens kijken op http://www.autoimportservice.eu of bel hun. Daar zul je van opkijken, bij een auto die bijvoorbeeld tussen de300 en 400 g co2 uitstoot heeft kan dat interessant zijn.

    Jos

  58. WJM zegt

    De vuistregel per liter brandstof is 2400gr CO2 (benzine) vs 2700 (diesel), daarmee kun je ook oudere vehikels terugrekenen op CO2 uitstoot, als je het verbruik kent.

    En middels een ooit leeggereden lege tank, 85L, in 306km, kom ik aldus op het uiterst fraaie ende symbolische getal van 666,66666gr….:))

    Jawel, onder de 3500kg, en nee, niet plankgas, heel braaf 80km/h, veel harder wil het sowieso niet….:))
    (en kunnen de vrachtwagens jou inhalen, ipv dat je hen in moet halen)
    (qua kabinegeluid zit het bij 80 ook redelijk aan de grens….:))

  60. Michiel Gouka zegt

    U kunt uw auto ook láten importeren uit Duitsland. Dat bespaard tijd, geld en onnodige rompslomp. Er zijn een aantal auto import diensten. Das Import helpt consumenten duizenden euro’s te besparen op de aanschaf van een jong gebruikte auto door deze op verzoek te importeren. De geboden dienst richt zich er op het gehele of gedeeltelijke importtraject uit handen te nemen waardoor deze besparing voor de consument moeiteloos te realiseren is.

    Kijk op http://www.dasimport.nl

  61. Richard zegt

    Toch snap ik het voordeel niet. Ik wil de “nieuwe” uitvoering van de Multipla. veel goedkoper in duitsland. Maar met de BPM eroverheen is de prijs hetzelfde. (bouwjaar 2004) ik heb er een gezien voor 8900, daar zou dan zo’n 3000 overheen gaan. Ik begrijp je voordeel dan niet…
    ze zijn vervolgens net zo duur..
    Wat een poot wordt je uitgedraaid zeg, in “Europa” dan 1 moet worden..

Geef een reactie

Autoblog

Merken